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レーサー　カスタム
  • 足回りパーツ
    • サスペンション　→詳細ページ
      • コーナリング時の最重要パーツ　フロント/リアサスペンション
      • ライダーに合ったセッティングも重要な要素です
    • ブレーキ　→詳細ページ
      • 速度の出るサーキットでは、より高性能のブレーキシステムが必要
      • レーシングブレンボ　ブレーキディスク　ブレーキホースなど
    • ホイール　→詳細ページ
      • バネ下の軽量化は、その効果を体感しやすいパーツ
      • カーボンホイール　鍛造ホイール　など
    • タイヤ　→詳細ページ
      • 走行シーンに合ったタイヤ選択
  • エンジンパーツ
    • ボアアップ　→詳細ページ
      • レースにおけるボアアップや、フルオーバーホールによるサイズ変更など
    • サイレンサー　→詳細ページ
      • JMCA対応からレース専用まで、性能を大きく左右するパーツ
    • クラッチ　→詳細ページ
      • 強化クラッチ・スリッパークラッチなど、耐久レースでのトラブル回避にも有効
    • プラグ
      • 最近のプラグはより高性能・高寿命ながら、まめな点検は必須
    • オイル
      • 車と違いミッション・クラッチまで同じオイルを使うバイクは重要な要素です
    • 添加剤
      • レース時におけるパワーロス低減の他、たまにしか乗らない方のピストン保護にも
  • ボディーパーツ
    • ステップ
      • ライダーに合ったポジション・グリップ性はライディングの基本
    • カウル
      • 見た目だけでなく整流性・デザイン・カラー・重量を考慮したカウル
    • スクリーン
      • ビックバイクでサーキット走行するなら必須
    • ハンドル
      • ライダーに合った幅や、軽量なカーボンハンドル、ステアリングダンパーなど
    • 電装
      • ４mini 耐久レースなどには必須のアイテム
    • フレーム
      • 店頭などによる修正の他、カスタム・長期使用による錆対策など

ライテックではパーツ持ち込みの場合、別途工賃とさせて頂きます。
予めご了承くださいますよう、お願い申し上げます。